Servono una presa di corrente e un cavo elettrico per evitare che si congeli l'olio del motore, e anche se la carica dura tutta la notte non è detto che al mattino il motore si avvii.
"Non c'è alcuna garanzia con queste temperature", conferma Mike e ribadisce anche Mattheus, il trapper che lungo il suo tragitto di caccia preferisce affidarsi ai cani che alla motoslitta. "Loro puoi nutrirli anche a -45°C e ripartono. Un motore no...".
Ne sa qualcosa Keith, rientrato da poco da un soccorso a un'ottantina di chilometri nel nulla. "La motoslitta del mio amico aveva solo due anni, ma a un certo punto si è bloccata".
"Non c'è alcuna garanzia con queste temperature", conferma Mike e ribadisce anche Mattheus, il trapper che lungo il suo tragitto di caccia preferisce affidarsi ai cani che alla motoslitta. "Loro puoi nutrirli anche a -45°C e ripartono. Un motore no...".
Ne sa qualcosa Keith, rientrato da poco da un soccorso a un'ottantina di chilometri nel nulla. "La motoslitta del mio amico aveva solo due anni, ma a un certo punto si è bloccata".
Eppure la varietà di mezzi in uso al nord è impressionante. Serve un quad per sgombrare l'ingresso di casa, serve un caterpillar per pulire le strade. E il meccanico più vicino è a 60 km di distanza e a 1000 metri di dislivello.
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